Comentaris per Rogermelcior.cat

Comentari de Roger a Alfons López Tena a la UPF

Roger — Sun, 29 Nov 2009 21:54:04 +0000

Albert,
Al final l’Alfons López Tena no va poder assistir! Però va venir Vicent Partal a parlar de Referèndums també! Molt bé!
Després es va fer un debat amb els assistents!

Comentari de Albert a Alfons López Tena a la UPF

Albert — Thu, 26 Nov 2009 15:11:50 +0000

Com ha anat? Segur que ha estat un èxit! Ja m’hagués agradat venir!

Comentari de Roger a Paradoxalitats de la “modernitat”

Roger — Mon, 23 Nov 2009 23:22:57 +0000

Ei, gràcies per llegir-me!
Doncs sí el contingut de l’exposició bastant criticable. Suposo que d’aquí uns anys serà interessant veure com no s’ha fet res del que es plantejava. Seguim en contacte

Comentari de ElDesi1994 a Paradoxalitats de la “modernitat”

ElDesi1994 — Mon, 23 Nov 2009 22:30:56 +0000

Apart del contingut més que criticable (!). Hi havia coses interesants.
Per cert, ara començo a seguir aquest bloc, per si no t’enrecordes, soc el noi de la trobada del FTC a aquesta exposició.
El bloc té bona pinta, continua així.

Comentari de Roger a Paradoxalitats de la “modernitat”

Roger — Sun, 22 Nov 2009 22:49:49 +0000

Sobre el Penedès i la connectivitat amb Barcelona.
D’una banda, i això es podria fer ja, és l’augment de freqüències a la R4 SUD, només cal voluntat política. Allargar trens que avui acaben a Martorell fins a Vilafranca i fins i tot allargar trens que avui acaben a l’Hospitalet fins al Penedès (aprofitant les vies apartador que hi ha estacions com Sant Sadurní o Els Monjos). També s’hauria de millorar la gestió del trànsit a l’Hospitalet per a millorar els temps de recorregut.
En el PAET (apartador tècnic) de Vilafranca del Penedès hi ubicaria una estació de la LAV amb parada dels trens AVANT. Seria un manera de fer que Vilafranca estigués a un quart d’hora de Barcelona i, a l’hora, retornar al territori les externalitats causades per la construcció de la LAV.
D’altra banda caldria millorar molt el servei d’autobús. Un carril bus a la B23 és totalment necessari i també una estació terminal intermodal a la Diagonal de Barcelona digna, amb bones connexions.
Sobre la triplicació o quadruplicar proposada pel partit del qual simpatitzes, jo també hi estic d’acord. És una proposta que en general no agradarà als municipis del Baix Llobregat. De fet, fa uns anys des de l’ATM es va proposar quadruplicar la R2 SUD des de Castelldefels i va ser impossible convèncer als municipis afectats. Avui dia, per la majoria, el ferrocarril fa lleig…
D’altra banda és important resoldre la connexió del Penedès amb el Camp de Tarragona, amb el Garraf i el Vallès. La línia orbital és una opció a llarg termini pel Garraf. I pel que fa a curt termini amb reestructuració de servies podríem aconseguir connectar el Penedès amb la UAB o Tarragona.

Comentari de Sergi Sabaté a Paradoxalitats de la “modernitat”

Sergi Sabaté — Sun, 22 Nov 2009 22:30:31 +0000

Roger, i quina alternativa proposaries per millorar la connexió del Penedès amb Barcelona? Tercera via? Mitja distància a Vilafranca? Fora peatges? Més companyies competents/eficients d’autocar?

Comentari de Roger a Paradoxalitats de la “modernitat”

Roger — Sun, 22 Nov 2009 22:14:23 +0000

Sí, podria faltar.
Però en aquest sentit també hem de tenir en compte que els trens ara cobreixen tota la comarca, quan abans eren directes i a més ara van al centre de Barcelona.
En tot cas es pot millorar la velocitat comercial dels trens que cobreixen el trajecte Barcelona Mataró amb un tercera via (o fins i tot una quarta) per tal de poder encabir trens de Rodalia amb parada a totes les estacions i trens semidirectes que van més amunt de Mataró, beneficiant no només a Mataró sinó a tot l’Alt Maresme, de la reducció del temps del trajecte.
Això no és cap novetat a Europa i a Madrid per exemple s’està apostant per la quadruplicació.
Aquí però s’entra a un debat on el territori, Ajuntaments, hi estan profundament en contra…
Gràcies pel comentari.

Comentari de Crisálida a Paradoxalitats de la “modernitat”

Crisálida — Sun, 22 Nov 2009 22:06:49 +0000

Totalment d’acord.
et falta la linia de barcelona-Mataró que va més lenta que a la seva inaguració fa més de 150 anys!

Comentari de Roger a Entrevista al Punt

Roger — Wed, 18 Nov 2009 20:42:15 +0000

Gràcies Albert

Comentari de ideadiagonal a Diagonal, procés obert

ideadiagonal — Mon, 16 Nov 2009 17:13:28 +0000

Hola sóc la responsable de continguts on line d’ideadiagonal. Tant al blog (www.ideadiagonal.wordpress.com) com a la pàgina web (www.bcn.cat / diagonal) trobareu informació actualitzada sobre tot el procés de la reforma de la Diagonal que pot resultar del vostre interès.
Moltes gràcies